日照12家韩资汽车零部件企业实现总产值85,山东

来源:http://www.vapecLubuae.com 作者:汽车资讯 人气:90 发布时间:2019-09-18
摘要:日照经济技术研制区依照4+1蓝色产业体系发展战略,大力引进培育具有一流重点技术和成熟产品品牌的企业项目,通过大项目、好项目加强抵御经济和市场风险能力,以韩资为主体的汽

日照经济技术研制区依照4+1蓝色产业体系发展战略,大力引进培育具有一流重点技术和成熟产品品牌的企业项目,通过大项目、好项目加强抵御经济和市场风险能力,以韩资为主体的汽车零部件产业集体发力,达到了强劲增长。前9个月,12家规模以上韩资汽车零部件企业达到总产值85.66亿元,劲超2011年全年总和。

日照经济技术研制区依照“4+1”蓝色产业体系发展战略,大力引进培育具有一流重点技术和成熟产品品牌的企业项目,通过大项目、好项目加强抵御经济和市场风险能力,以韩资为主体的汽车零部件产业集体发力,达到了强劲增长。前9个月,12家规模以上韩资汽车零部件企业达到总产值85.66亿元,劲超2011年全年总和。

日照经济技术研制区依照“4+1”蓝色产业体系发展战略,大力引进培育具有一流重点技术和成熟产品品牌的企业项目,通过大项目、好项目加强抵御经济和市场风险能力,以韩资为主体的汽车零部件产业集体发力,达到了强劲增长。前9个月,12家规模以上韩资汽车零部件企业达到总产值85.66亿元,劲超2011年全年总和。

骨干企业是产业增长的关键所在。为支持骨干企业发展,该区各部门为企业融资牵线搭桥,全力支持企业调整生产结构、优化资源配置据华夏汽配网报道,创造了让企业放心投资、舒心工作的优秀发展环境。作为产业骨干的现代威亚迈入第7个年头,创造了从建厂之初的一个工厂、十几个人到这时八个工厂、1200多人的“威亚速度”。2012年订单已排满全年,估计生产发动机55万台,产值近80亿元,并带动阿泰克、三宝汽配等配套企业迅增猛长。

骨干企业是产业增长的关键所在。为支持骨干企业发展,该区各部门为企业融资牵线搭桥华夏汽配网信息,全力支持企业调整生产结构、优化资源配置,创造了让企业放心投资、舒心工作的优秀发展环境。作为产业骨干的现代威亚迈入第7个年头,创造了从建厂之初的一个工厂、十几个人到这时八个工厂、1200多人的“威亚速度”。2012年订单已排满全年,估计生产发动机55万台,产值近80亿元,并带动阿泰克、三宝汽配等配套企业迅增猛长。

新投资项目使产业发展后劲十足。为发挥好这时有发动机、变速箱、传动系统等汽车重点零部件项目标带动作用华夏汽配网得知,彰显产业聚集效应,该区紧盯韩国现代汽车集团的投资动向,多次与现代集团对接,招引更多配套企业入驻,与现代汽车集团一起打造千亿级“汽车重点零部件生产基地”。

新投产企业是产业增长的活力源泉。该区把加快新项目快速投产达效作为经济增长的强大动力。在汽车零部件产业项目上,达到了重点项目领导包保全覆盖,项目推进服务中心责任推进、一线服务,多个职能部门做好配套和相关建设保障,达到了每一年2个以上新项目投产据华夏汽配网报道,成为产业增长的不竭源泉。2012年现代派沃泰自动变速箱量产,前9个月估计生产变速箱15.5万台,估计全年生产29.2万台,带动产业新增产值35亿元。威亚发动机三工厂和毛坯三工厂将要投产,新增发动机年产能30万台,全区发动机总产能达78万台。

新投产企业是产业增长的活力源泉。该区把加快新项目快速投产达效作为经济增长的强大动力。在汽车零部件产业项目上,达到了重点项目领导包保全覆盖,项目推进服务中心责任推进、一线服务,多个职能部门做好配套和相关建设保障华夏汽配网信息,达到了每一年2个以上新项目投产,成为产业增长的不竭源泉。2012年现代派沃泰自动变速箱量产,前9个月估计生产变速箱15.5万台,估计全年生产29.2万台,带动产业新增产值35亿元。威亚发动机三工厂和毛坯三工厂将要投产,新增发动机年产能30万台,全区发动机总产能达78万台。

新投产企业是产业增长的活力源泉。该区把加快新项目快速投产达效作为经济增长的强大动力。在汽车零部件产业项目上,达到了重点项目领导包保全覆盖,项目推进服务中心责任推进、一线服务,多个职能部门做好配套和相关建设保障,达到了每一年2个以上新项目投产,成为产业增长的不竭源泉。2012年现代派沃泰自动变速箱量产,前9个月估计生产变速箱15.5万台,估计全年生产29.2万台,带动产业新增产值35亿元。威亚发动机三工厂和毛坯三工厂将要投产,新增发动机年产能30万台,全区发动机总产能达78万台据华夏汽配网报道。

新投资项目使产业发展后劲十足。为发挥好这时有发动机、变速箱、传动系统等汽车重点零部件项目标带动作用,彰显产业聚集效应,该区紧盯韩国现代汽车集团的投资动向,多次与现代集团对接,招引更多配套企业入驻,与现代汽车集团一起打造千亿级“汽车重点零部件生产基地”。同一时间加快完善产业配套建设,在研制完成中韩汽车零部件产业园一期工程基础上,启动了二期建设,正加快推进配套道路工程和村居搬迁。这时,现代派沃泰变速箱二工厂已开工,总产能将达80万台华夏汽配网信息。现代岱摩斯新建扩建手动变速箱和分动器生产线,年总产能将超10万台,产值约4亿元。东南铸造、凯菲克汽配项目已成功入驻。全年汽车零部件产业总产值估计达120亿元,构成3个年产值过10亿元的大型骨干企业和6家过亿元的中小企业,成为该区主要的支柱产业。

新投资项目使产业发展后劲十足。为发挥好这时有发动机、变速箱、传动系统等汽车重点零部件项目标带动作用,彰显产业聚集效应,该区紧盯韩国现代汽车集团的投资动向,多次与现代集团对接,招引更多配套企业入驻,与现代汽车集团一起打造千亿级“汽车重点零部件生产基地”。同一时间加快完善产业配套建设,在研制完成中韩汽车零部件产业园一期工程基础上,启动了二期建设,正加快推进配套道路工程和村居搬迁。这时,现代派沃泰变速箱二工厂已开工华夏汽配网报道,总产能将达80万台。现代岱摩斯新建扩建手动变速箱和分动器生产线,年总产能将超10万台,产值约4亿元。东南铸造、凯菲克汽配项目已成功入驻。全年汽车零部件产业总产值估计达120亿元,构成3个年产值过10亿元的大型骨干企业和6家过亿元的中小企业,成为该区主要的支柱产业。

骨干企业是产业增长的关键所在。为支持骨干企业发展,该区各部门为企业融资牵线搭桥,全力支持企业调整生产结构、优化资源配置,创造了让企业放心投资、舒心工作的优秀发展环境。作为产业骨干的现代威亚迈入第7个年头,创造了从建厂之初的一个工厂、十几个人到这时八个工厂、1200多人的“威亚速度”。2012年订单已排满全年,估计生产发动机55万台,产值近80亿元,并带动阿泰克、三宝汽配等配套企业迅增猛长。

同一时间加快完善产业配套建设,在研制完成中韩汽车零部件产业园一期工程基础上,启动了二期建设,正加快推进配套道路工程和村居搬迁。这时,现代派沃泰变速箱二工厂已开工,总产能将达80万台。现代岱摩斯新建扩建手动变速箱和分动器生产线,年总产能将超10万台华夏汽配网得知,产值约4亿元。东南铸造、凯菲克汽配项目已成功入驻。全年汽车零部件产业总产值估计达120亿元,构成3个年产值过10亿元的大型骨干企业和6家过亿元的中小企业,成为该区主要的支柱产业。

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