它居然真的做到了,最佛系的B级销量王迈腾对阵

来源:http://www.vapecLubuae.com 作者:汽车新闻 人气:184 发布时间:2019-11-12
摘要:原标题:用一套变速箱就打败了持续多年的神车光环,它居然真的做到了 合资中级轿车市场中有两员老将,一位是美系豪华(我豪华、我精致、我最牛)的别克君越,一位是德系沉稳(

原标题:用一套变速箱就打败了持续多年的神车光环,它居然真的做到了

合资中级轿车市场中有两员老将,一位是美系豪华(我豪华、我精致、我最牛)的别克君越,一位是德系沉稳(最佛系,别慌、稳住、问题不大)的大众迈腾,一直以来这两款车型都保持着不错的口碑和销量。

近日,编辑从北京上汽安吉汽车销售服务有限公司了解到,目前店内君越车型现金优惠2万元,特价车现金优惠3.8万元,购车上太平洋保险均可获得多功能应急救援包。

买车是个看着容易做着难的事,也是个别人容易自己难的事。十万有十万的纠结,百万有百万的困扰。

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对于很多消费者来说,25万简直就是个“要命”的数字。一方面,豪华品牌入门级车向每个人发出了难以抵抗的致命诱惑;另一方面,理智又告诉我们,选择豪华品牌面临的将是高额的使用成本和干瘪的配置表现,也许,一款优秀的合资B级轿车才是最佳答案。

随着车型的不断升级,他们在产品力上已经甩开了其他竞争对手例如雅阁、天籁等车型一个身位,下面我们就来对比这两款车型,看看哪一款更适合咱们消费者。

别克君越全系优惠2万 2.4L舒适版售20.19万元

因此,这可以说是一篇为秉持着“不为虚名,不负良驹”的消费者准备的文章,如果你可以放下BBA的虚名,不妨听我娓娓道来。

瞅你?瞅你咋地!施……施主,请像我一样稳重

追求质感的角逐 一汽大众新迈腾对比别克君越

25万,是一款合资B级车产品力的标尺,能强势抵抗豪华品牌的压力,必定能力不俗。曾经那些活跃在这个区间的比如皇冠、比如金牛座,现在表现差强人意。如今在这个价位上做选择,只剩两款车你永远绕不开——大众迈腾和别克君越。

这一代别克君越诞生于通用汽车最新全球车平台,传承了别克概念车Avenir的设计语言,新车采用了别克家族最新的配有开闭功能的直瀑式格栅。君越成为别克首款采用品牌全新设计语言的量产车型。秉承君越车系一贯的大气风格,并结合运动轿车和豪华车的元素,呈现出高档、时尚的视觉感受。

别克君越最高优惠2万 2.4L雅致售价21.49万元

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别克君越最高优惠1.5万 2.4L雅致售21.99万元

因为出色的销量表现,迈腾在坊间有“神车”一说,经过了换代、加长等一系列动作后,将自己原本的个性打磨殆尽,留下的尽是主流。君越也是这个市场上的老人了,同样经过了换代,摇身一变,老气、笨重不再,现在的君越走着豪华、精致的路线。

大众迈腾外观方面,基本延续了海外版B8的造型设计,集多项汽车设计界顶级奖项于一身,包揽了设计届奥斯卡“红点”大奖、“IF”工业设计金奖等。迈腾是一款在外形并没有太多亮点的车型,但就是非常具有“德范”,幽幽的透出沉稳气息,单从这一点上就会受到不少中消费者的青睐。

别克君越车型最新价格变化报价车型指导价(万元)现价(万元)优惠金额(万元)现车情况2010新君越 2.4 GL豪雅版25.2921.49↘3.80现车2011款 2.4L SIDI雅致版23.4921.49↘2.00现车2011款 2.4L SIDI豪雅版25.4923.49↘2.00现车2011款 2.4L SIDI豪华版27.4925.49↘2.00现车2010款 3.0L旗舰版32.2930.29↘2.00现车2010款 2.0T舒适版25.9923.99↘2.00现车2010款 2.0T豪雅版28.7926.79↘2.00现车购车上太平洋保险均可获得多功能应急救援包车辆价格随时变动,敬请关注当地市场

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萝卜青菜各有所爱:从设计的角度来看,两款车型都属于非常成功的车型,无法评价谁好看与否,毕竟这是每个人的主观看法。不过迈腾的外观看起来商务气息浓重,而君越看来在保留商务的同时,多出了几分美系车的大气,还加入了许多时尚的细节。

北京地区,北京上汽安吉汽车销售服务有限公司4S店提供了很多附加增值性服务,如直赔保险和贷款。

产品的变化悄然影响着销量的变化。从2017年11月销售数据来看,虽然迈腾总体销量依然可观,但2.0T车型的身影却越来越少。而12月开始,换装9AT的2018款君越正式上市开售,12月君越销量比11月继续增长将近一倍!迈腾2.0T却依然得不到有效的增长。

美式豪华内饰对阵不出错的大众迈腾

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别克君越全系优惠2万 2.4L舒适版售20.19万元

这情况其实不难解释。

别克君越采用了全新的内饰设计,延展式的中控台营造出更为宽大的视觉效果。同时中控台位置大面积的皮革包裹以及木纹装饰,则提升了内饰的豪华氛围。值得一提的是,国产新一代君越还将采用电子排挡杆,并提供换挡拨片。

追求质感的角逐 一汽大众新迈腾对比别克君越

以前,迈腾一直以学霸形象示人,从09年开始,便用当时最黑的黑科技T+D技术和出色的外观设计俘获了那些要豪华又要运动的消费者。以当年论,确实无出其右。经过几次改款与加长以后,迈腾保持着不俗的竞争力,MQB平台优势依然,但也开始丢失了自己原来的标签和特点。T+D的组合放在当下已经称不上黑科技了,现在的迈腾,依靠的更多是大众的神车光环和当年积攒的口碑。从主打性能,到主打实用,承担走量职责的也由高配,变成了中低配。

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别克君越最高优惠2万 2.4L雅致售价21.49万元

反观君越,新款外观年轻化的改动就不细说了。动力总成从当年2.4L、3.0L配合第一代GF6,到后来的2.4L SIDI、2.0T SIDI配合第二代GF6,再到如今的1.5T SIDI、新一代2.0T SIDI配合7DSG和9 HYDRA-MATIC,核心技术的不断升级让君越不断给予消费者新的惊喜。这还没算上别克品牌近年来在车载安全和车载互联方面的不断投入。两者的此起彼伏,可见一斑。

再来看大众迈腾的内饰,其实并不需要太多的形容,只需介绍它是一辆大众足以,可见大众的内饰设计已经深深的印刻在消费者心中。但作为大众全新一代车型,内饰上还是有所改变,特别是贯穿式的前排空调出风口,给人耳目一新的感觉,这一点在大众内饰上用翻天覆地这一词来形容也不为过。视觉上偏向稳重、商务的风格,整体布局简洁大方。

别克君越最高优惠1.5万 2.4L雅致售21.99万元

当今车市,合资B级车尤其是高配版本确实不易。当价格超过25万,消费者对产品有了更高要求时,信仰的说服力开始下降,产品表现和性价比掌握了话语权,综合产品力成为消费者乐意埋单的主要因素,也成为衡量一台车是否足够出色的核心标准。

内饰小评:说到内饰那一定是美系车的优势所在,君越的内饰设计已经达到越级的水平,特别是内饰的做工用料,大面积的皮革包裹以及木纹装饰,让人一进入车内就能感受到铺面的豪华感。而迈腾说白了就说一辆大众车典型的内饰设计,四平八稳,做工严谨,挑不出什么毛病,但找不到什么亮点。

新君越2.0T内饰

因此,既然手持25万的消费者选车一定绕不开迈腾和君越,我们决定挑选两者价格接近的2.0T的主销车型,从动力总成和配置两方面进行详尽的对比。

君越空间宽敞,轻松赢过迈腾

别克君越车型在该店的保养、贷款、保险情况保养信息质保周期两年或6万公里店内建议保养周期5000公里更换机油机滤费用500元左右更换机油三滤费用900元左右保险信息店内提供保险公司人保、太平洋保险费用9000元左右贷款信息贷款方式上汽金融贷款时间与月供到店面议以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。

迈腾380TSI DSG 尊贵型

与上一代车型车型相比,这一代君越的车身高度有明显下调,从视觉上,全新君越不再像老款车那样肉嘟嘟的,变得修长扁平,更像一款大号四门轿跑车。车内空间一如既往的宽敞,有超过5米的长度和增加到2905mm的轴距做担保,后排乘客腿部空间相当宽敞。与迈腾相比,君越明显超越了B级车的水平达到C级车的水准,比迈腾更大是其不小的优势。

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别克君越全系优惠2万 2.4L舒适版售20.19万元

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迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm,轴距达到2871,mm,从参数上看的确是比上一代车型有着明显提升,相比海外版也有所加长。不过相比君越超2.9米的轴距,在车身尺寸上迈腾还是占不到一点便宜。

追求质感的角逐 一汽大众新迈腾对比别克君越

2018款君越

配置丰富,高于同级别产品

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28T 豪华型

作为长期屹立于中国中级车市场的巨头,它们的配置均十分丰富,处于同级别合资产品中的主流水平。

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动力总成&驾驶感受:

君越配备平视显示系统(支持车速、影音、导航及性能4个页面的视图显示)、月光白色氛围灯、麂皮绒面座椅等。此外,新车所搭载的新一代智慧互联系统,集成了安吉星车载4G LTE,并兼容Apple CarPlay、百度CarLife等车载系统。从车载多媒体系统上看,君越明显紧随科技的发展,也更适合现代人对互联网接入的需求。

编辑点评:

有别于一般套路,这次我们直接从驾驶开始。

大众迈腾配备全新娱乐信息系统、多功能方向盘、全液晶仪表盘、ACC自适应巡航、自动泊车等多项配置。这些已经完全可以满足消费者对配置的需求,不过相比起别克君越就没有太多的竞争力了,能拿得出手的也就是全液晶仪表,视觉效果会更加酷炫一些,不过这也是顶配车型的专享了。

别克君越是一款非常出色的换代车型,这一次通用更多的赋予了它豪华的气质:车身尺寸领先同级;各种其它车型没有的豪华装备如全景天窗、通风座椅等都有配备。目前店内君越车型现金优惠2万元,特价车现金优惠3.8万元,购车上太平洋保险均可获得多功能应急救援包。感兴趣的朋友可以与经销商联系。

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通用动力碾压大众!

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毫不意外,迈腾的底盘延续一贯的“德味儿”给人一种很“利索”的感觉,悬挂韧性足,无论高速稳定性还是过弯支撑性都给人不错的信心,高速下除了噪音略大,操控还不错。但偏硬的悬挂无法过滤细碎震动,行驶颗粒感明显的迈腾并没有营造出多么豪华的乘坐氛围。对此,其实迈腾有一套表现更为出色的DCC可变式悬挂系统,但按照大众套路,果不其然仅装备在了31.69万的旗舰版,然后,就没有然后了。

君越28T车型配备的是一台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,其最大功率为261马力,峰值扭矩为350牛米,传动系统匹配的是9速手自一体变速器。20T车型则是首次配备1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机,其最大功率为170马力,峰值扭为252牛米,传动系统匹配的是一台7速双离合变速器。

别克君越全系优惠2万 2.4L舒适版售20.19万元

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追求质感的角逐 一汽大众新迈腾对比别克君越

别克,尤其是上到君越这个档次,乘坐的豪华感和静谧性是有有口皆碑的。为了平衡操控和舒适的双重要求,2018款君越28T 豪华型用上了第二代CDC全时主动式液力减震系统。在保持悬挂支撑性的同时,每秒100次监测减震器的状态,让底盘滤震相当细腻,对细小震动的处理尤其得体。同时,轻量化车身也可以帮助提升操控。因此,驾驶时你并不会察觉车长5018mm的君越比迈腾长了152mm。

大众迈腾搭载1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机,其中1.8TSI和2.0TSI为第三代EA888发动机,拥有更高效的燃烧效率,最大功率分别为179马力和220马力,相比现款增加了19马力和20马力。匹配7速湿式DSG变速箱,1.4T发动机匹配7速干式DSG变速箱。

别克君越最高优惠2万 2.4L雅致售价21.49万元

神车的信仰,我愿意拿一套9AT来换

动力小评:通用在动力上可以用劲爆来形容,2.0T发动机参数全面碾压大众的EA888,1.5T发动机在马力上更是直逼大众1.8T车型,在变速箱上,目前君越已经开始换装更先进的9AT变速箱。

别克君越最高优惠1.5万 2.4L雅致售21.99万元

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大眼总结:

★ 别克君越车型参数配置:

动力上,纵使大众不遗余力的优化着自己的T+D,迈腾的EA888+DSG经过“十余年”的发展也已经炉火纯青,但始终无法逃避一些DNA里就存在的缺陷。双离合的天生弊端使得动力系统在物理层面上有不可否认的瑕疵,只要碰到低速、拥堵,就会露怯。如果你出门就上高速公路,那T+D的表现还是不错的。

对于想要购买合资中级车的消费者,在需求上维度是非常丰富的,既要拥有宽敞的空间来满足商务和家庭两用的使用场景,又要在配置上尽量的丰富,满足便利性和舒适性,同时动力上也得符合20万-30万车型的心理预期。这两款车呢刚好都符合了要求,所以在销量上从来没有输过,且迈腾更是以销量王著称。

车型图片基本参数君越 2011款 2.4L SIDI豪华版君越 2011款 2.4L SIDI雅致版君越 2011款 2.4L SIDI豪雅版君越 2010款 3.0L旗舰版车型名称:君越 2011款 2.4L SIDI豪华版君越 2011款 2.4L SIDI雅致版君越 2011款 2.4L SIDI豪雅版君越 2010款 3.0L旗舰版厂商指导价(元):27.49万23.49万25.49万32.29万厂商:通用别克通用别克通用别克通用别克级别:中型车中型车中型车中型车发动机:2.4L 186马力 L42.4L 186马力 L42.4L 186马力 L43.0L 258马力 V6变速箱:6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体长×宽×高(mm):5000*1858*14975000*1858*14975000*1858*14975000*1858*1497车身结构:4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h):205205205215官方0-100加速(s):10.110.110.18.1实测0-100加速(s):10.99---实测100-0制动(m):42.36---实测油耗(L):----工信部综合油耗(L):9.29.29.210.4整车质保:两年或6万公里两年或6万公里两年或6万公里两年或6万公里车身君越 2011款 2.4L SIDI豪华版君越 2011款 2.4L SIDI雅致版君越 2011款 2.4L SIDI豪雅版君越 2010款 3.0L旗舰版长度(mm):5000500050005000宽度(mm):1858185818581858高度(mm):1497149714971497轴距(mm):2837283728372837前轮距(mm):1565156515651565后轮距(mm):1574157415741574最小离地间隙(mm):170170170170整备质量(Kg):---1850车身结构:三厢车三厢车三厢车三厢车车门数(个):4444座位数(个):5555油箱容积(L):70707070行李厢容积(L):----发动机君越 2011款 2.4L SIDI豪华版君越 2011款 2.4L SIDI雅致版君越 2011款 2.4L SIDI豪雅版君越 2010款 3.0L旗舰版发动机型号:LAFLAFLAF-排量(mL):2384238423842994排量(L):2.42.42.43.0进气形式:自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式:LLLV气缸数(个):4446每缸气门数(个):4444压缩比:----配气机构:DOHCDOHCDOHCDOHC缸径:----冲程:----最大马力(Ps):186186186258最大功率(kW):137137137190最大功率转速(rpm):6200620062006800最大扭矩(N·m):240240240296最大扭矩转速(rpm):4800480048005600发动机特有技术:----燃料形式:汽油汽油汽油汽油燃油标号:93号93号93号93号供油方式:直喷直喷直喷直喷缸盖材料:铝铝铝铝缸体材料:铝铝铝铝环保标准:国IV国IV国IV国IV变速箱君越 2011款 2.4L SIDI豪华版君越 2011款 2.4L SIDI雅致版君越 2011款 2.4L SIDI豪雅版君越 2010款 3.0L旗舰版简称:6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体挡位个数:6666变速箱类型:自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)底盘转向君越 2011款 2.4L SIDI豪华版君越 2011款 2.4L SIDI雅致版君越 2011款 2.4L SIDI豪雅版君越 2010款 3.0L旗舰版驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬挂类型:麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型:多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架增强型H-arm高等级悬挂助力类型:电子液压助力电子液压助力电子液压助力电子液压助力车体结构:承载式承载式承载式承载式车轮制动君越 2011款 2.4L SIDI豪华版君越 2011款 2.4L SIDI雅致版君越 2011款 2.4L SIDI豪雅版君越 2010款 3.0L旗舰版前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格:245/45 R18 225/55 R17 225/55 R17 245/45 R18 后轮胎规格:245/45 R18 225/55 R17225/55 R17245/45 R18 备胎规格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

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君越的豪华感和科技感是立足于市场的杀手锏,9AT的加身对于君越来说有着如虎添翼的意味,进一步拉开了它与同级对手之间的距离。总之,两款车就是怎么买都不会出错的车,各有各的优缺点,如果要大眼推荐一款,君越会更值得推荐哦。

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君越搭载的2.0T涡轮增压发动机比迈腾的2.0T拥有更好的数据表现。这款沃德十佳发动机最大功率192kW,最大扭矩350N·m,不过这不是我想讲的重点,重点在于2018款君越更新了9AT变速箱。

别克君越全系优惠2万 2.4L舒适版售20.19万元

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追求质感的角逐 一汽大众新迈腾对比别克君越

早在君威上就已经感受过这套2.0T+9AT全力加速时绵密迅猛的气势。随着档位增加,更平顺的同时动力损耗更小,传动效率更高,燃油经济性也随之更好。同时和迈腾的7档湿式DSG双离合相比,多档位变速箱具备一些先天结构优势,9AT不会由于频繁加减档而造成更多的变速箱问题。

别克君越最高优惠2万 2.4L雅致售价21.49万元

再者,相比同类产品,通用的9AT在90KM/h时速就可切进9档,比ZF9速变速箱求而不得的实际表现更加出色,是更名副其实的9速,消费者能体会到的9速。

别克君越最高优惠1.5万 2.4L雅致售21.99万元

相比“思考人生”,现在这套9AT思考更多是如何积极的配合驾驶。持续给油,档位畅快攀升;油门稍微松开,便会悄然降挡拉高转速,以应对接下来的再加速过程。当油门稍大,9AT又能快速地领会意图,积极降档配合。看着转速表灵活地起起降降,君越的9AT表现可圈可点。

安全装备君越 2011款 2.4L SIDI豪华版君越 2011款 2.4L SIDI雅致版君越 2011款 2.4L SIDI豪雅版君越 2010款 3.0L旗舰版驾驶座安全气囊:●●●●副驾驶安全气囊:●●●●前排侧气囊:●●●●后排侧气囊:---●前排头部气囊(气帘):●●●●后排头部气囊(气帘):●●●●膝部气囊:----胎压监测装置:●●●●零胎压继续行驶:----安全带未系提示:●●●●ISO FIX儿童座椅接口:----LATCH儿童座椅接口:●●●●发动机电子防盗:●●●●车内中控锁:●●●●遥控钥匙:●●●●无钥匙启动系统:●-●●操控配置君越 2011款 2.4L SIDI豪华版君越 2011款 2.4L SIDI雅致版君越 2011款 2.4L SIDI豪雅版君越 2010款 3.0L旗舰版ABS防抱死:●●●●制动力分配(EBD/CBC等):●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):●●●●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):●●●●自动驻车/上坡辅助:----陡坡缓降:----可变悬挂:●--●空气悬挂:----可变转向比:----外部配置君越 2011款 2.4L SIDI豪华版君越 2011款 2.4L SIDI雅致版君越 2011款 2.4L SIDI豪雅版君越 2010款 3.0L旗舰版电动天窗:●●●●全景天窗:●●●●运动外观套件:----铝合金轮毂:●●●●电动吸合门:----内部配置君越 2011款 2.4L SIDI豪华版君越 2011款 2.4L SIDI雅致版君越 2011款 2.4L SIDI豪雅版君越 2010款 3.0L旗舰版真皮方向盘:●●●●方向盘上下调节:●●●●方向盘前后调节:●●●●方向盘电动调节:----多功能方向盘:●-●●方向盘换挡:----定速巡航:●-●●泊车辅助:●●●●倒车视频影像:●--●行车电脑显示屏:●●●●HUD抬头数字显示:----座椅配置君越 2011款 2.4L SIDI豪华版君越 2011款 2.4L SIDI雅致版君越 2011款 2.4L SIDI豪雅版君越 2010款 3.0L旗舰版真皮/仿皮座椅:●●●●运动座椅:----座椅高低调节:●●●●腰部支撑调节:---●肩部支撑调节:----前排座椅电动调节:●●●●第二排靠背角度调节:----第二排座椅移动:----后排座椅电动调节:----电动座椅记忆:●--●前排座椅加热:●●●●后排座椅加热:---●座椅通风:●--●座椅按摩:---●后排座椅整体放倒:----后排座椅比例放倒:●●●●第三排座椅:----前座中央扶手:●●●●后座中央扶手:●●●●后排杯架:●●●●电动后备厢:----多媒体配置君越 2011款 2.4L SIDI豪华版君越 2011款 2.4L SIDI雅致版君越 2011款 2.4L SIDI豪雅版君越 2010款 3.0L旗舰版GPS导航系统:●-●●定位互动服务:●●●●中控台彩色大屏:●-●●人机交互系统:----内置硬盘:●--●蓝牙/车载电话:●●●●车载电视:----后排液晶屏:---●外接音源接口(AUX/USB/iPod等):●-●●CD支持MP3/WMA:●●●●单碟CD:--●-虚拟多碟CD:----多碟CD系统:-●--单碟DVD:●--●多碟DVD系统:----2-3喇叭扬声器系统:----4-5喇叭扬声器系统:----6-7喇叭扬声器系统:-●●-≥8喇叭扬声器系统:●--●灯光配置君越 2011款 2.4L SIDI豪华版君越 2011款 2.4L SIDI雅致版君越 2011款 2.4L SIDI豪雅版君越 2010款 3.0L旗舰版氙气大灯:●-●●日间行车灯:----自动头灯:●●●●转向头灯(辅助灯):●-●●前雾灯:●●●●大灯高度可调:●-●●大灯清洗装置:●-●●车内氛围灯:●●●●玻璃/后视镜君越 2011款 2.4L SIDI豪华版君越 2011款 2.4L SIDI雅致版君越 2011款 2.4L SIDI豪雅版君越 2010款 3.0L旗舰版前电动车窗:●●●●后电动车窗:●●●●车窗防夹手功能:●●●●防紫外线/隔热玻璃:●●●●后视镜电动调节:●●●●后视镜加热:●●●●后视镜自动防眩目:●-●●后视镜电动折叠:●-●●后视镜记忆:●--●后风挡遮阳帘:----后排侧遮阳帘:----遮阳板化妆镜:●●●●后雨刷:----感应雨刷:----空调/冰箱君越 2011款 2.4L SIDI豪华版君越 2011款 2.4L SIDI雅致版君越 2011款 2.4L SIDI豪雅版君越 2010款 3.0L旗舰版手动空调:----自动空调:●●●●后排独立空调:---●后座出风口:●●●●温度分区控制:●●●●空气调节/花粉过滤:●●●●车载冰箱:----高科技配置君越 2011款 2.4L SIDI豪华版君越 2011款 2.4L SIDI雅致版君越 2011款 2.4L SIDI豪雅版君越 2010款 3.0L旗舰版自动泊车入位:----并线辅助:----主动刹车/主动安全系统:----整体主动转向系统:----夜视系统:----中控液晶屏分屏显示:----自适应巡航:----全景摄像头:----

同时,由于增加了更多的低速挡,君越应对城市拥堵路况的表现完全碾压DSG,从一个红绿灯到下一个红绿灯,虽然变速箱已经经历了1234到4321的变化,但你并不会察觉太多。

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配置对比:

别克君越全系优惠2万 2.4L舒适版售20.19万元

配置是否丰富是实打实的“硬干货”。迈腾的产品力口碑素来不错,但细看会发现很多重要的主动安全配置,如并线辅助、车道偏离、主动刹车ACC自适应巡航这些,都要上到顶配的旗舰版才有,而旗舰版的指导价高达31.69万元,的确算不上厚道。

追求质感的角逐 一汽大众新迈腾对比别克君越

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别克君越最高优惠2万 2.4L雅致售价21.49万元

反观另一厢,并线辅助、车道偏离、自动刹车、ACC自适应巡航这几项迈腾旗舰版才有的科技配置,君越28T豪华版就已经配全了。主动安全的重要性不言而喻,它们可以有效地将事故扼杀在摇篮中,从一定意义上看,它们的实用效率会高于被动安全。

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如果你们说我们对比的是次顶配版本,有失偏颇,那我们一起来看一下28T的最低配版本,配置已经非常丰富,包括并线辅助、自动泊车、主动降噪、前排座椅加热、自动大灯已经都配备了,再看看隔壁迈腾2.0T的低配版本连倒车影像都要选装,配置水平立马高下立判。

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在车内空间的档次感营造上,君越也胜过迈腾一筹。比如说君越引以为傲的静谧性,在双层玻璃和主动降噪技术的加持下,关上车门,你明显感觉到车内车外一个世界。加上11个BOSE环绕音响分布在全车,无论是嘻哈还是高雅,君越都能一一驾驭。

大家都说君越是台宜家宜商的好车,后排靠背角度可调这种功能自然不会缺席,对后排的贵宾而言,这是个很讨好的功能。对于驾驶者而言还有一个不小的福音,就是28T 豪华型配有前排座椅配有通风+按摩的功能。通风在夏日炎炎的南方可以说是绝对的神器,而座椅按摩力度适中,分布自然,即使面对长途奔袭,驾驶者也能从容面对了。

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此外,在驾驶者前挡风玻璃上有一套抬头显示功能,这套功能可不仅仅是代替时速表和转速表,导航信息和前车预警也能一一显示,减少了驾驶者低头操作的时间,大大增加了安全性,另外君越的外后视镜也有自动防炫目功能,晚上再也不用担心后面的远光灯了。

不过要说君越最吸引我的,还是当下最潮流的车机互联配置。除了通用享誉盛名的安吉星系统,支持CarPlay和CarLife双映射、车联网、定位互动服务,在这方面,别克做得还是要比大众好不少。

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目前各家厂商开始在汽车上推行智能互联,而通用一早就在这个市场上深耕多年,如今,通过君越上的安吉星系统,你能做到很多在几年前根本不敢想象的事情。

比如说,只要手握手机,通过APP就可以完成对车辆信息的查看,包括油量、机油寿命、里程、胎压等,同时还能管理车载4G WIFI网络,了解流量使用情况或购买流量套餐等。另外,通过手机APP远程启动车辆是又一个与时俱进的亮点,在出门前即可为车主提供冬暖夏凉的车厢环境。

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一般我们使用手机导航都是在手机上定好位置,然后接上手机支架,不美观不说,在极端情况下还不安全。在君越上可以通过安吉星APP设置好导航目的地,并发送到手机上,车辆启动后便自动下载路线,而后进行安吉星全程音控领航或车载导航。

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安吉星还有一个特别好玩的功能,就是用户可以设置一个位置和以其为中心的半径范围,并选择接收出圈提醒或入圈提醒的短信。只要你的君越进出“圈内”,你就将收到短信提醒,有没有大圣给三藏画小圈圈的那种感觉?

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还有很多车型只支持CarPlay或CarLife其中一种互联,而君越则支持双互联,无论是安卓手机还是苹果手机,只要一上车,听歌导航什么的实在是太方便了。

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以苹果手机为例,手机通过USB连线与车辆连接后,通过屏幕就可以完成电话拨打、导航、音乐播放等功能,还不用另外寻找充电线接口同时还要打开蓝牙才可以使用手机软件,充电互联两不误,便利又快捷。

综合来讲,无论从销量还是从产品力来讲,两车都表现出了极高的水准。但论诚意和产品力更新速度,比起小打小闹更新的迈腾,君越明显要更有诚意。无论是消费者最关心的“三大件”,还是平常每天都能感受得到的高配置,君越的每一次进化,无不根据消费者关心的痛点而来。

如果你跟我一样,是那种与其为了那些看不见的“面子”,咬牙上BBA而后悔不已,倒不如拿着这25万对自己好一点的人,我想君越绝对会是你购车清单的第一位。

注:小新说车原创文章

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